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                不達標將不能申報環保目錄 京五或于6月1日起實施

                作者:湖北帝成環衛科技有限公司 瀏覽次數:1670 發布時間:2015-05-22 10:34:48
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                “據可靠消息,國家己同意北京市提前全面實施重型車的京五標準,六月起就不再受理國四地方目錄申報。目前,國家正在研究國四產品在北京的銷售截止日期,估計最遲不會到年底,因為明年1月1日起,國五柴油在東部11省市會開始供應?!?月21日,記者從權威人士處得到這一消息。

                 

                隨后,又傳來消息,京五會在今年6月1日實施,下周會開宣貫會。

                 

                對這一剛剛傳出的消息,有整車企業人士表示了懷疑。某重卡企業北京地區經理對記者表示:“我沒有接到這方面的通知。一個地區標準升級要提前通知主機廠,去年已經通知了定在2016年1月1日執行,不知道如此提前將會給行業帶來什么影響。我們的發動機產品已經達標京五,目前在申報整車公告?!?/FONT>

                 

                一波三折。經過多方求證,記者又得到了肯定的答復。

                 

                “確實有這么回事?!苯涍^多方求證,國內發動機企業高層專家告訴記者:“按照最初的計劃,京五標準應該在2015年1月1日實施,現在已經拖了半年了。過年的時候,曾有北京市環保局的相關人士向我抱怨,為何京五標準遲遲得不到批準實施?!?/FONT>

                 

                不過,現在不用抱怨了?!熬驮谶@兩天,國務院批準了京五的實施,日期定在了6月1日。從這一天起,達不到京五水平的產品將不能申報環保目錄。至于具體機型,肯定包含有重型柴油車,而輕型柴油車是否也同期實施尚不明確,按理說應該也包含在內。不過,輕型柴油車的京五標準與國五標準相比沒有太大變化?!彼M一步介紹說:“重型柴油車的京五增加了兩個內容,一個是WHTC循環(低溫低速下的排放),一個是DPF。因為與國五相比,京五要求顆粒物數量不超過6×10的12次方,一般認為需加裝DPF?!?/FONT>

                 

                符合國五和京五排放標準、嚴格滿足WTC 要求的進口高端歐V重卡
                符合京五排放標準的奔馳進口高端重卡

                 

                作為京五發動機的關鍵,DPF由PM采集裝置、燃油噴射裝置和控制系統組成。當DPF內的顆粒吸附量達到一定限值時,ECU就會開啟燃油噴射系統向DPF噴射燃油,使DPF捕捉到的顆粒充分燃燒完成再生,這能夠有效凈化排氣中70%~90%的顆粒,是凈化柴油機顆粒物最有效、最直接的方法之一。

                 

                但是,對廠家來說,DPF的技術難度提高了一大塊,主要是增加了匹配的工作量,而且對油品比較敏感,加錯一次油,DPF可能就報廢了。此外,雖然北京對京五車的需求不大,但北京的標準很可能是京津冀聯動甚至更大范圍包括山西、山東的樣本,這樣量就不小了。

                 

                “不少柴油機企業都在做京五標準柴油機的研發,不過做歸做,還沒有經過實戰考驗,因為我們廠家準備的時間都不夠,一般標定需要2~3年。2008年做完歐四時,我就提出要做DPF,而且DPF一定要從國外請專家來做,因為這個東西理論很簡單但實際操作很麻煩,所以要請有經驗的人來指導,還需要做很多實驗?!鄙鲜鰢鴥劝l動機企業高層專家認為。

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