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                ·中國專用汽車之都 政府定點采購單位
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                工信部:汽車產業未來十年六大目標和措施

                作者:湖北帝成環衛科技有限公司 瀏覽次數:1525 發布時間:2016-09-09 13:04:06
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                工信部:汽車產業未來十年六大目標和措施

                    9月初,2016中國汽車產業發展(泰達)國際論壇在天津濱海新區隆重召開。會上,工業和信息化部裝備工業司副司長瞿國春介紹,為加快“中國制造2025”在汽車產業的貫徹落實,工信部根據國務院領導指示精神,牽頭開展了中國汽車產業中長期規劃2016至2025編制工作,中心思想就是圍繞搶抓機遇、積極謀劃、協同創新、穩步推進來建設汽車強國,現已取得初步成果。

                工業和信息化部裝備工業司副司長瞿國春

                    瞿國春表示,我們力爭用十年左右時間邁入世界強國行列,未來在前列站入一定的位置,最后實現強國戰略。針對汽車產業現有技術和優勢,我們總結出未來十年六大目標:

                    第一,關鍵技術取得重大突破,創新體系不斷完善,創新能力明顯增強,先進動力系統、高效傳動系統達到先進水平,動力電池、核心技術要處于國際領先。

                    第二,全產業鏈實現自主可控,率先突破先進乘用車傳感器、車載芯片、高端制造裝備、檢驗檢測設備等短版,培育具有國際競爭力的供應商,從零部件到整車完整產業鏈布局。

                    第三,中國品牌汽車產品認可度、產品美譽度要顯著增強,形成較強國際競爭力的企業和品牌,在全球產業分工和價值鏈的地位要明顯提升,新能源汽車要具有全球創新的引領能力。

                    第四,新興產業生態基本形成,研發制造、物流、客戶服務一體化,形成人車互聯,信息與智能交通、新能源新型智慧生態體系。

                    第五,國際化能力發展明顯提升,統籌國際國內兩個資源市場,形成技術與資本,營銷品牌多元化,深層次的模式,企業經營能力顯著提升。

                    第六,節能環保水平要大幅提高:2020年乘用車新車平均燃料消耗量降到5.0升/百公里,商用車接近國際先進水平。實施國Ⅵ標準,到2025年,乘用車新車平均燃油消耗量達到4.0升/百公里,商用車達到國際領先水平,排放達到國際先進水平。

                    圍繞關鍵領域實現汽車強國過程中面臨的短版,實施六大任務:

                    一是強化自主創新能力,把自主創新作為中心環節,堅持創新驅動發展導向,完善創新體系建設,加強核心技術公關,提升平臺技術能力,強化發展動力。

                    二是要計劃基礎的能力,完善產業鏈的鏈條體系,掌握自主可控零部件,建設汽車基礎,夯實零部件基礎,大力發展先進制造裝備,以智能制造為重要手段,全面提升全產業鏈集成能力。

                    三是推動產業轉型升級,大力發展汽車先進技術,形成新能源汽車和梯次合理的產業格局和完善的配套體系,實現乘用車燃料消耗量和積分辦法,引領產業轉型升級。

                    四是加快跨界融合,構建新型產業生態,堅持跨界融合,開放發展推動汽車產業智能制造與互聯網應用為抓手,創新融合發展模式,推動出新服務多元化,實現產業發展的新動能。

                    五是要提升質量品牌,打造國際領軍企業,堅持把質量品牌建設作為提高企業競爭力的根本要求,大力推進企業改革,大力培育中國汽車品牌,培育具有國際競爭力的中國汽車企業。

                    六是要深化開放合作,提高國際化發展能力,堅持把國際化發展作為汽車產業可持續發展的重要保障,健全服務保障體系,提升國際化經營能力,加強國際合作,加快推動中國汽車產業融入全球市場。

                    此外還制訂了六項措施:

                    一是深化體制改革,改革管理體制,強化法制化管理,適合我國國情和產業發展規律的法制化、集約化、國際化管理制度,研究制訂機動車生產管理相關法規,建立健全有利的賠償和企業退出機制,優化公告管理、強化事中事后管理,加快推進汽車行業體系建設,落實主體責任和法律責任,建立多部門跨地區的獎懲機制。

                    二是通過政策銀行、貼息貸款和高技術發展專項等資金,共同支持創新、中新建設八大工程建設,加大對節能與新能源汽車研發投資力度。

                    三是強化標準化體系建設,完善整車零部件體系,建立政府市場制訂的標準協同發展,協同配套的新型標準體系,完善新能源汽車及基礎設施的標準法規體系,加快智能網聯汽車體系。

                    四是加快人才隊伍保障,加強統籌規劃和分類指導,開展汽車人才培養和轉型模式研究,構建國際競爭力的建設,優化優化生態環境。

                    五是建設和諧社會,推動建設社會和諧發展,加強機動車污染防治,完善道路交通安全法規和標準,促進汽車共享經濟發展,建設環境友好、資源集約、人車和諧的汽車社會。

                    六是要發揮行業組織的作用,完善公共服務平臺,組織行業聯合技術公關,制訂產業技術規范,加強國內外合作交流。

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